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新頭殼newtalk

Uber登台後爭議不斷，稅務與營業登記問題引起計程車業者反彈連連。大都會衛星總經理吳建璋11日表示，Uber的錢、車輛、乘客及司機都取自台灣，但是不繳稅、無法可管，公司又設在國外，「根本和詐騙集團一樣」。  

國民黨立委許毓仁11日上午舉辦「共享經濟」公聽會，邀請國發會、經濟部、Uber營運總監、計程車代表及專家學者出席。 

對於爭議已久的稅制問題，Uber台灣資深營運總監吳罡表示，Uber一直以來都有合法繳稅，總部也將於下週派國際專員來台，參加由國稅局發起的跨境電商稅務研究會議。 

不過，許毓仁質疑，Uber規避乘客的安全性和保險，吳罡回應，Uber現在有全球保單，保障消費者權益，目前也積極和台灣保險公司洽談，希望政府可以盡快制訂政策的發展方向，以利和保險公司的合作。 

但對於吳罡的說法，吳建璋直言，Uber仍在閃躲問題，台灣在2011年就已頒佈《計程車客運服務業申請核准經營辦法》，所有業者都可以申請，參與證照考試成為計程車司機，但是，Uber仍不負起相關責任，不僅總公司設在荷蘭，求償無門，登記資本額也只有100萬，跟詐騙集團一樣，隨時可以逃，他批評，若Uber再無法可管，類似的詐騙行業將更興盛。 

此外，吳建璋也說，Uber打著共享經濟的名號，稱要妥善運用閒置空車，但若台灣所有空車都上路營業，將使交通急速惡化，且他指出，台灣目前計程車有8萬7千多輛，供給甚至過甚。 

現場甚至有計程車司機激動表示，吳罡所談的共享經濟，派遣的是無牌照的非法白牌車，但是雙北計程車空車率已經非常高，若再加上白牌車進來搶市場，那無照白牌車有生意，計程車則將更閒置，根本不能稱為共享經濟。